Afin de renforcer la qualité et la durabilité du réseau routier national, la Société Autonome de Financement de l’Entretien Routier (SAFER) a organisé un atelier de validation du projet de budget-programme annuel d’entretien routier pour l’année 2025. Les travaux se sont déroulés du 11 au 13 janvier à Lomé, en présence d’acteurs clés du secteur routier et de partenaires techniques.
Cette rencontre stratégique s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du document de programmation pluriannuelle 2023-2025, un outil de planification adopté pour améliorer l’efficacité et la transparence dans la gestion des ressources allouées à l’entretien des routes au Togo.
Une concertation multisectorielle
L’atelier a réuni des représentants du ministère des Travaux publics, de la Direction Générale des Infrastructures, des délégations régionales des TP, ainsi que des experts du secteur et des partenaires financiers. Cette diversité d’acteurs a permis d’enrichir les échanges autour des priorités d’entretien pour 2025 et des réalités du terrain. « Ce processus participatif vise à garantir que les ressources mobilisées soient utilisées de manière optimale, en tenant compte de l’état réel du réseau routier et des besoins des usagers », a souligné la direction de la SAFER-Togo.
Le projet de budget-programme présenté comprend une cartographie des axes prioritaires pour 2025, notamment ceux à fort trafic et aux infrastructures vieillissantes. Une attention particulière est également portée au respect des normes régionales, notamment le règlement 14 de l’UEMOA sur la protection des infrastructures routières.
Parmi les outils d’analyse mobilisés figurent les données issues des campagnes de pesage à l’essieu, qui permettent d’évaluer l’agressivité du trafic et d’orienter le dimensionnement des routes. Cette approche technique garantit une meilleure anticipation des besoins futurs et une durabilité accrue des ouvrages.
Une démarche orientée résultats
À l’issue de l’atelier, un plan d’action opérationnel a été validé, intégrant les contraintes météorologiques, financières et techniques. Ce programme servira de boussole à la SAFER pour la mise en œuvre des activités d’entretien courant et périodique tout au long de l’année.
Avec cette initiative, le Togo confirme sa volonté d’adopter une gestion plus stratégique et responsable de son patrimoine routier, en cohérence avec les objectifs de développement durable et de mobilité inclusive.